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Notícias |
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Atenção nas estradas |
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Todo cuidado é pouco para quem vai pegar as estradas federais e estaduais neste feriadão de folia momina |
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 Limoeiro do Norte. Mais de 12 mil veículos por hora,
gente com pressa para chegar ao destino, caminhos esburacados, em
obras, ou mesmo em tão bom estado que acabam refletindo no aumento da
velocidade quando não há devida sinalização. A situação nas principais
rodovias estaduais e federais que cortam o Ceará deve ter a atenção de
quem vai viajar para os destinos de Carnaval ou somente aproveitar o
feriadão e seguir para o Interior. Pelo menos sete grandes trechos de
rodovias estaduais e outros quatro de estradas federais merecem maior
cautela dos motoristas.
Quem segue para o Litoral Oeste
encontrará estrada restaurada no trecho Icaraí- Cumbuco, da CE-090. No
ano passado, a buraqueira e falta de sinalização contribuíram para
acidentes. Na CE-085, obras em fase de conclusão no trecho
Granja-Camocim, com previsão de término até o fim de semana; no trecho
Granja-Viçosa, na CE-311, as obras devem seguir até o fim do mês, e os
motoristas precisam ter cuidado e paciência com o trânsito lento.
Em
alguns trechos os motoristas devem trafegar com cautela e em velocidade
reduzida. Na CE 364, trecho entre Coreaú, Moraújo e Granja, há buracos
e sinalização precária.
Na CE-178, entre Morrinhos, Santana do
Acaraú e Sobral, as condições estão melhores. A rodovia, de 33,4 km de
extensão, recebeu serviços de pavimentação, drenagem, sinalização
horizontal e vertical e proteção ambiental. Benfeitorias que deixaram o
tráfego mais seguro.
Entre Umirim, Itapajé e Sobral, os
motoristas devem trafegar com a atenção redobrada, e em velocidade
reduzida. No km 119, ponte sobre o Riacho São Miguel está em reforma
desde abril do ano passado com tráfego em meia pista controlado por
semáforo. Recomenda-se trafegar com velocidade reduzida e bastante
atenção. Partindo desse ponto até Sobral incidência de buracos e
remendos ao longo do trecho. Todavia, a sinalização está regular.
Litoral Leste
Dos
caminhos para o Litoral Leste, os trechos em obras já são vistos em
Fortaleza na CE-025, na Avenida Washington Soares; mas todo cuidado na
CE-040, a estadual de maior fluxo no período carnavalesco - em 2009
foram registrados 12 mil veículos por hora, 60% a mais que no ano
anterior. O trecho Iguape-Beberibe está em fase de duplicação, mas o
caminho está liberado. A atenção é para as máquinas na pista. Os outros
segmentos que ligam aos municípios de Aracati, Fortim e Icapuí estão em
boas condições. Em direção ao Sertão Central, a rodovia CE-065 está em
obras nos trechos entre Maranguape e Palmácia e Aratuba e Mulungu. A
CE-257 está ruim entre Mulungu até Capistrano. De Quixadá até a região
do Cariri, pela CE-060, o caminho está em boas condições, porém buracos
começam a surgir na pista principalmente depois de Iguatu.
Para
André Pierre, coordenador de Engenharia Rodoviária do Departamento de
Edificações e Rodovias do Ceará (DER), muitos trechos foram melhorados,
como na CE-085, entre Barrento, Aracatiara, Itarema e Almofala, na Zona
Norte. "Outros queremos entregar antes do Carnaval", como é o caso de
trecho da mesma rodovia, dessa vez ligando Granja a Camocim. A Polícia
Rodoviária Estadual e o Departamento de Trânsito do Ceará (Detran)
estarão com efetivo de policiais e agentes fiscalizando os principais
pontos de fluxo das rodovias no Estado.
A Polícia Rodoviária
Federal (PRF) também dará atenção as BRs 222, 116 e 304, que ligam ao
Litoral Oeste, ao sul do Estado e ao Estado do Rio Grande do Norte,
respectivamente. De 2008 para 2009 houve redução de 50% de mortes nas
estradas federais do Ceará durante o período de Carnaval. "As nossas
estradas estão em melhores condições", garantiu Joaquim Guedes,
superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura e
Transportes (Dnit) no Ceará. A maior concentração de obras está no
final da BR-116 no Estado, entre Milagres e Brejo Santo, na divisa com
Pernambuco. Na BR-304 há duas frentes de serviço, uma saindo da BR-116
em direção a Aracati, e outra que liga este município ao Estado do Rio
Grande do Norte. Este segmento liga os litorais dos dois Estados, e
pelo grande fluxo de veículos merece atenção redobrada.
O
principal acesso à região do Cariri, na CE-293, que liga Barbalha à
BR-116 em Brejo Santo, passando por Missão Velha, não apresenta nenhuma
irregularidade. A partir de Barbalha, o motorista pega a pista dupla
que dá acesso a Crato e Juazeiro, que se encontra em ótimo estado. O
perigo são os retornos feitos ao longo da rodovia.
O outro
acesso para o Cariri, que é a CE-060, conhecida como "Estrada do
Algodão" apresenta buracos entre Farias Brito e Crato. O engenheiro
Osmar Mesquita, do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), adverte
que o motorista deve rodar com cuidado. O trecho da Rodovia
Transamazônica (BR-230), entre Várzea Alegre e Farias Brito, também
está esburacado. A atenção redobrada torna-se essencial.
MAIS INFORMAÇÕES
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit)
(85) 3295.1999
DER: (85) 3101.5723
Fonte: Diário do Nordeste
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Notícia Postada em 12/02/2010
por: Eudes Filho |
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